آسانسور یکی از مهمترین تجهیزات ساختمانهای امروزی است که در ساختمانهای مسکونی، اداری، تجاری و مراکز عمومی بهطور مداوم مورد استفاده قرار میگیرد. این دستگاه از قطعات مکانیکی، الکتریکی و کنترلی مختلفی تشکیل شده و برای حفظ عملکرد صحیح آن، سرویس آسانسور بهصورت منظم اهمیت زیادی دارد. استفاده مداوم، گردوغبار، رطوبت، مشکلات برق، فرسودگی قطعات، ساییدگی سیمبکسل و تنظیم نبودن دربها از جمله عواملی هستند که میتوانند عملکرد آسانسور را تحت تاثیر قرار دهند. برخی مشکلات نیز ابتدا با نشانههایی مانند صدای غیرعادی، لرزش کابین یا توقف نامناسب در طبقات ظاهر میشوند.
به همین دلیل، نگهداری آسانسور نباید تنها به زمان خرابی دستگاه محدود شود. استفاده از یک چکلیست مشخص در کنار سرویسهای دورهای کمک میکند بخشهای مختلف آسانسور بهصورت منظم بررسی، ایرادات زودتر شناسایی و سوابق نگهداری نیز ثبت و پیگیری شوند.
سرویس دوره ای آسانسور چیست؟
سرویس دورهای آسانسور به مجموعهای از بازدیدها، بررسیها، تنظیمات، روانکاریها، تستها و اقدامات نگهداری گفته میشود که برای اطمینان از عملکرد مناسب آسانسور در فواصل زمانی مشخص انجام میگیرد. برخلاف تصور رایج، سرویس آسانسور فقط زمانی انجام نمیشود که دستگاه خراب شده باشد. در سرویس پیشگیرانه، هدف این است که نشانههای فرسودگی یا ایرادات احتمالی پیش از تبدیل شدن به خرابی جدی شناسایی شوند.
فاصله زمانی انجام سرویس نیز برای تمام آسانسورها یکسان نیست. نوع آسانسور، میزان تردد، شرایط محیطی ساختمان، عمر تجهیزات، توصیههای سازنده و وضعیت قطعات میتوانند در تعیین برنامه نگهداری، مؤثر باشند. برخی موارد ممکن است ماهانه، برخی هر دو ماه یکبار و برخی در فواصل طولانیتر بررسی شوند و تعیین این فاصله باید با توجه به میزان استفاده از آسانسور و ارزیابی تکنسین انجام شود.
چه کسی باید سرویس آسانسور را انجام دهد؟
سرویس فنی آسانسور کاری تخصصی است و قسمتهایی مانند تابلو فرمان، ترمز، گاورنر، سیمبکسل، سیستمهای ایمنی، موتور و تجهیزات الکتریکی نباید توسط افراد فاقد تخصص دستکاری شوند. مدیر ساختمان یا مالک میتواند وضعیت عمومی آسانسور را تحت نظر داشته باشد و برخی بررسیهای ساده و غیر فنی را انجام دهد؛ برای مثال، عملکرد دکمهها، نمایشگر، صدای غیرعادی، وضعیت ظاهری کابین، عملکرد دربها و همسطح بودن کابین با طبقه را مشاهده کند.
اما این بررسیها جایگزین سرویس تخصصی نیستند. مدیر ساختمان میتواند بررسیهای چشمی ساده را انجام دهد، اما اقدامات فنی و تعمیراتی باید توسط تکنسین متخصص انجام شود. مالک یا مدیر ساختمان میتواند با پیگیری منظم سرویسهای دورهای، ثبت و گزارش ایرادات، جلوگیری از دستکاری تجهیزات و اطلاعرسانی سریع به شرکت متخصص، در صورت مشاهده هرگونه علائم غیرعادی، نقش مؤثری در حفظ عملکرد و نگهداری بهتر آسانسور داشته باشد.

اهمیت چکلیست سرویس آسانسور
ممکن است تصور شود سرویسکار باتجربه همه قطعات را به خاطر دارد و نیازی به چکلیست نیست؛ اما در یک سیستم نگهداری اصولی، ثبت و مستندسازی اهمیت زیادی دارد. چکلیست باعث میشود فرآیند بررسی از حالت بازدید کلی خارج شود و به یک فرآیند منظم و قابل پیگیری تبدیل شود. تکنسین میداند چه بخشهایی را باید بررسی کند و مدیر ساختمان نیز میتواند متوجه شود در هر مراجعه چه مواردی بررسی شده و چه ایراداتی نیاز به پیگیری دارند. اهمیت استفاده از چکلیست سرویس آسانسور را میتوان در موارد زیر خلاصه کرد:
- شناسایی زودهنگام ایرادات
- کاهش احتمال خرابی ناگهانی
- ایجاد سابقه تعمیر و نگهداری
- افزایش نظم در سرویس آسانسور
- کمک به کنترل هزینههای تعمیرات
- برنامهریزی برای تعویض قطعات آسانسور
- افزایش شفافیت خدمات شرکت سرویسدهنده
- جلوگیری از فراموش شدن بخشهای مختلف آسانسور
یک چکلیست استاندارد شامل چه بخش هایی میباشد؟
ساختار دقیق چکلیست باید متناسب با نوع آسانسور، تجهیزات نصبشده و برنامه نگهداری آن تنظیم شود؛ با این حال یک چکلیست کاربردی معمولا باید اطلاعات و بخشهای زیر را دربر بگیرد:
- اطلاعات ساختمان: چکلیست باید شامل آدرس یا مشخصات ساختمان، تعداد طبقات، نوع کاربری ساختمان، مشخصات مسئول یا مدیر ساختمان، نوع و ظرفیت آسانسور و اطلاعات مربوط به شرکت نگهداری باشد.
- اطلاعات بازدید: وجود اطلاعات بازدید کمک میکند سوابق سرویسها بهصورت منظم ثبت و پیگیری شوند. تاریخ و ساعت مراجعه، نام تکنسین، نوع بازدید، شماره سرویس و وضعیت کلی آسانسور میتواند در این بخش درج شود.
- ایرادات و اقدامات انجامشده: هرگونه نقص یا ایراد مشاهدهشده باید همراه با اقدام انجامشده، قطعه نیازمند تعمیر یا تعویض و پیشنهادهای لازم برای بازدید بعدی ثبت شود.
- تایید و امضا: بهتر است در پایان فرم، بخش مشخصی برای ثبت نام و امضای تکنسین و نماینده ساختمان در نظر گرفته شود تا انجام سرویس و موارد ثبتشده قابل پیگیری باشد.
وجود این موارد باعث میشود چکلیست از یک فرم ساده به یک ابزار واقعی برای سرویسهای دورهای و نگهداری آسانسور تبدیل شود. اما بدنه اصلی چکلیست به بررسی دقیق بخشهای مختلف آسانسور اختصاص دارد؛ جایی که وضعیت هر قسمت، ایرادات احتمالی و اقدامات موردنیاز ثبت میشود. در ادامه، مهمترین مراحل چک و سرویس آسانسور را بررسی میکنیم تا مشخص شود در هر بخش چه مواردی باید مورد توجه قرار بگیرد.
مراحل چک و سرویس آسانسور
سرویس آسانسور را نمیتوان به بررسی یک یا دو قطعه محدود کرد. در یک بازدید اصولی، قسمتهای مختلف دستگاه به ترتیب بررسی میشوند و وضعیت هر بخش در چکلیست ثبت میشود. موارد زیر مهمترین بخشهایی هستند که میتوانند در چکلیست سرویس قرار بگیرند. البته بسته به نوع آسانسور و تجهیزات آن، ممکن است بعضی آیتمها وجود نداشته باشند یا موارد دیگری به این فهرست اضافه شوند.
1. بررسی موتورخانه
موتورخانه محل قرارگیری بسیاری از تجهیزات اصلی آسانسور است و وضعیت آن باید در هر سرویس مورد توجه قرار بگیرد. در این بخش، شرایط عمومی موتورخانه و عملکرد تجهیزاتی مانند موتور، تابلو فرمان و ترمز بررسی میشود تا ایرادات احتمالی مانند فرسودگی، شل بودن اتصالات یا مشکلات الکتریکی بهموقع شناسایی شوند.
2. بررسی چاله آسانسور
چاله آسانسور محل قرارگیری بخش مهمی از تجهیزات مکانیکی و ایمنی است و بررسی آن باید توسط فرد متخصص و با رعایت نکات ایمنی انجام شود. در این بخش، وضعیت ریلهای راهنما، تجهیزات مکانیکی و حتی زمان تعویض قطعات داخلی چاله مانند زمان تعویض سیمبکسلها، بررسی شده و وجود هرگونه آسیب یا مانع نیز مورد توجه قرار میگیرد.
3. بررسی کابین و قاب وزنه
کابین آسانسور علاوه بر ظاهر و تجهیزات رفاهی، دارای بخشهای مکانیکی و الکتریکی مهمی است که باید در سرویس دورهای بررسی شوند. در این بخش، مواردی مانند وضعیت کفشکها، سیمبکسلها و عملکرد شستیها و سیستمهای اضطراری بررسی میشود و هرگونه لرزش، صدای غیرعادی یا ایراد ظاهری نیز باید ثبت و پیگیری شود.
4. بررسی درب کابین
درب کابین به دلیل استفاده مداوم، یکی از بخشهایی است که در سرویس آسانسور باید به آن توجه ویژهای شود. در این بخش، روان بودن حرکت درب، وضعیت مکانیزم و قطعات متحرک بررسی میشود و صداهای غیرعادی یا اختلال در عملکرد فتوسل آسانسور نیز مورد توجه قرار میگیرد.
5. بررسی قفل و درب طبقات
درب طبقات یکی از بخشهای مهم آسانسور است که عملکرد صحیح آن با ایمنی و نحوه ورود و خروج مسافران ارتباط مستقیم دارد. در سرویس دورهای، نحوه بسته شدن درب، وضعیت قفلها و کنتاکتها بررسی میشود و هماهنگی عملکرد درب طبقات با درب کابین نیز مورد توجه قرار میگیرد.
6. بررسی عملکرد حرکتی و تراز طبقات
نحوه حرکت کابین و توقف آن در طبقات از مواردی است که حتی مدیر ساختمان نیز میتواند تا حدی بهصورت ظاهری آن را بررسی کند. در سرویس آسانسور، روان بودن حرکت، نبود لرزش یا صدای غیرعادی و توقف همسطح کابین با کف طبقه مورد توجه قرار میگیرد و در صورت مشاهده اختلاف محسوس در تراز یا مشکل در حرکت، باید موضوع در چکلیست ثبت و برای بررسی تخصصی به سرویسکار اطلاع داده شود.
7. بررسی سیستم ایمنی
سیستمهای ایمنی آسانسور مجموعهای از تجهیزات و عملکردهایی هستند که برای کنترل شرایط خطرناک و افزایش ایمنی دستگاه در نظر گرفته شدهاند. در سرویس آسانسور، مواردی مانند عملکرد قفلها و اینترلاکهای درب، گاورنر و کلیدهای ایمنی بررسی میشوند و آزمون یا تنظیم این تجهیزات باید توسط سرویسکار متخصص و دارای صلاحیت انجام شود.

ثبت ایرادات و اقدامات انجامشده
آخرین مرحله، ثبت نتیجه بازدید و اقدامات انجامشده است. یک چکلیست مناسب نباید تنها به تیک زدن چند گزینه محدود شود، بلکه بهتر است برای هر ایراد، اطلاعات زیر نیز ثبت شود:
- مشکل در کدام بخش آسانسور مشاهده شده است؟
- وضعیت فعلی مشکل چگونه است؟
- آیا ایراد نیاز به تعمیر فوری دارد؟
- آیا قطعهای نیاز به تعویض دارد؟
- چه اقدامی توسط تکنسین انجام شده است؟
- آیا نیاز به مراجعه بعدی وجود دارد؟
- وضعیت آسانسور پس از انجام سرویس چگونه است؟
ثبت این اطلاعات در مراجعههای بعدی بسیار ارزشمند است. زیرا تکنسین میتواند سابقه ایرادات و اقدامات انجامشده را بررسی کند و مدیر ساختمان نیز تصویر دقیقتری از وضعیت آسانسور داشته باشد.
جمع بندی
سرویس آسانسور یک اقدام مقطعی برای زمانی که دستگاه خراب میشود نیست؛ بلکه بخشی از برنامه منظم نگهداری ساختمان است. آسانسور از قطعات متعدد مکانیکی، الکتریکی و ایمنی تشکیل شده و هرکدام از این قطعات ممکن است در اثر استفاده مداوم، شرایط محیطی یا فرسودگی نیاز به بررسی داشته باشند.
استفاده از یک چک لیست سرویس آسانسور باعث میشود فرآیند بازدید منظمتر انجام شود، ایرادات بهتر ثبت شوند و سوابق سرویس و تعمیرات در دسترس مدیر ساختمان قرار داشته باشد. البته چکلیست جایگزین تخصص تکنسین نیست؛ بلکه ابزاری برای منظم کردن و مستندسازی فرآیند نگهداری است.
در نهایت، بهترین چکلیست آن است که متناسب با نوع آسانسور، تجهیزات نصبشده، میزان استفاده و دستورالعملهای سازنده تنظیم شود و در کنار آن، بازدیدهای فنی توسط سرویسکار متخصص انجام گیرد.
سوالات متداول
فاصله سرویس به نوع آسانسور، میزان استفاده، شرایط محیطی، عمر تجهیزات و برنامه نگهداری بستگی دارد. در منابع مورد بررسی، بازدید ماهانه بهعنوان بخشی از برنامه نگهداری مطرح شده است، اما همه آیتمها الزاماً در هر بازدید با یک عمق و روش یکسان بررسی نمیشوند. بنابراین بهتر است برنامه سرویس بر اساس شرایط واقعی آسانسور و الزامات محلی تنظیم شود.
نگهداری سوابق سرویس میتواند بسیار مفید باشد؛ زیرا سابقه خرابیها، تعمیرات، تعویض قطعات و ایرادات تکرارشونده را مشخص میکند. این اطلاعات به تکنسین کمک میکند روند وضعیت آسانسور را بهتر ارزیابی کند و مدیر ساختمان نیز میتواند برای تعمیرات و هزینههای آتی برنامهریزی دقیقتری داشته باشد.
لزوما همه آیتمها در همه بازدیدها با یک روش و تناوب یکسان بررسی نمیشوند. برنامه نگهداری باید بر اساس نوع آسانسور، طراحی سیستم، توصیههای سازنده، میزان استفاده و الزامات مربوط تنظیم شود. استاندارد EN 81 نیز بر تهیه دستورالعملهای مشخص برای عملیات نگهداری تاکید دارد.
بهتر است مواردی مانند سابقه و تخصص شرکت، صلاحیت تکنسینها، نحوه ثبت گزارشهای سرویس، پوشش خدمات، نحوه رسیدگی به خرابیهای اضطراری، مفاد قرارداد نگهداری و شفافیت هزینه تعمیرات بررسی شود. همچنین بهتر است مشخص باشد که شرکت در هر بازدید دقیقاً چه خدماتی را ارائه میدهد و سوابق سرویس چگونه ثبت و نگهداری میشوند.